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今年のゴールデンウィークは…

2011、今年のゴールデンウィークは?

 こんばんは。

 今年のゴールデンウィークは、今のところ特に予定無し!ですね。やはり、今週のトラックバックテーマ「2011、今年のゴールデンウィークは?」の説明に書かれている通り、『今年は震災後に迎える大型連休』ということなので、普段とは違った心境ですね。

 家にこもって過ごすというのも1日ぐらいは良いかもしれないが、1日無駄にしたような感じがよろしくないように思えますから、近くを散歩するのが良いのかな。


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by yako3ta | 2011-04-30 21:38 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(8)

あ~タイプライター

 こんばんは。

 ここ最近、忙しくなってしまいブログの更新が止まっていました。

 「DNA - Daily News Agency」(1)によりますと、タイプライターを生産していた世界で最後の工場が閉鎖してしまったそうです(2)。タイプライターって凄いことに電気を使わないで入力、印字していたので今のこの日本のご時世にはピッタリではないかと思いますね。タイプライターの入力時の音が良いですが、このサイトでそれを使って楽器?として使われている動画がありました。
(1)「DNA - Daily News Agency」http://dailynewsagency.com/(2011年4月30日閲覧)
(2)「さらば古き良き時代、世界で最後のタイプライター工場が閉鎖 – DNA」http://dailynewsagency.com/2011/04/29/last-of-typewriter/(2011年4月30日閲覧)


動画リンク
「YouTube - The Typewriter Leroy Anderson Martin Breinschmid with Strauß Festival Orchestra Vienna」
http://www.youtube.com/watch?v=g2LJ1i7222c
(2011年4月30日閲覧)

 けっこう興味深い、面白いですね。


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by yako3ta | 2011-04-30 02:21 | 趣味・文化・芸術・学問 | Trackback | Comments(7)

今の心境(2011/4/18)


今の心境、円グラフで表すとこんな感じです。「HeartRails Graph キュートな円グラフ簡単作成サービス」(*)で作成しました。

(*)「HeartRails Graph キュートな円グラフ簡単作成サービス」
http://graph.heartrails.com/
(2011年4月18日閲覧)


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by yako3ta | 2011-04-18 23:41 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(6)

10.09 比叡山 高野山へ 18

なんば駅→(南海電鉄高野線)→極楽橋→(鋼索線(高野山ケーブル))→高野山駅

f0085495_21234952.jpg


 写真にある駅は萩之茶屋駅なんですが、この駅の周辺は分かる人には分かり、地元の人はこのあたり周辺に近づきたくないそうなんですが、日本の現実・世の中にはいろんな人がいるというのが学べるのではないでしょうか。ちなみに、私はこの駅周辺を歩いたことはございません。

萩之茶屋駅周辺→日本の現実や世の中にはいろんな人がいることが分かる?

 和歌山方面に向かう南海本線と高野山方面に向かう高野線はなんば駅から岸里玉出駅あたりまで、複々線で同ルートを通るのですが、今宮戎駅と萩ノ茶屋駅は南海本線にはホームが無く高野線しか止まりません。そのため南海本線の「普通」は今宮戎駅と萩ノ茶屋駅は通過しそれ以外は全駅停車、高野線の「各駅停車」は今宮戎駅と萩ノ茶屋駅を停車しそれ以外も全駅停車します。要は、「普通」と「各駅停車」を区別しているんですね。興味深いです。

南海の「普通」→今宮戎駅と萩ノ茶屋駅を通過し他停車。
「各駅停車」→今宮戎駅と萩ノ茶屋駅も停車。


f0085495_21402014.jpg

f0085495_21473941.jpg


 河内長野駅にて。快速急行に乗るため降りました。河内長野駅は近畿日本鉄道(近鉄)の長野線が発車します。河内長野駅あたりから景色が変わり、街、住宅街からだんだん田んぼが多くなり田舎?と思ってしまいます。パタパタ式?の行き先案内表示機(正確には反転フラップ式案内表示機という)が使われております。最近はLEDや液晶等が多く、この案内表時期を見る機会が減っていますね。

河内長野駅…近鉄長野線乗り換え。
反転フラップ式案内表示機が使われている。


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by yako3ta | 2011-04-17 21:55 | 10.09 1比叡山 高野山へ 完結 | Trackback | Comments(4)

今思う、買っておけば良かった…

 今回の地震により、不足になったものが多いです。特に、電池が不足する時期がありました。最近は単1、2以外は大分売られるようになってきましたが、単1電池が全然売られていません。売られることがあってもすぐ完売ということになり、なかなか普通にスーパーに行けば売っているという状態にはいきませんね。≒需給不安定

 今思えば、単3電池を単1/単2にできるアダプタ(*)を買えば良かったと後悔しています。ホームセンター、家電量販店などで売られているのを見て買おうかなと思ったのですが、今買わなくても大丈夫だろうと思ってしまい、買わなかったです… このアダプタも全然無いです。そもそも、このアダプタ自身販売しているお店が少なかったですので、生産数も少ないのかな…。これも需給が安定するまでは時間かかるのでしょうね。
(*)単3電池を単1/単2にできるアダプタについて書かれているページ
「コラム: やじうまミニレビュー単三電池を単一 単二として使うアダプタ」
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2006/11/24/187.html(2011年4月16日閲覧)


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by yako3ta | 2011-04-16 23:03 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(8)

10.09 比叡山 高野山へ 17

[南海電車] ブログ村キーワード

なんば駅→(南海電鉄高野線)→極楽橋→(鋼索線(高野山ケーブル))→高野山駅

 なんば駅は大きく、9番のりばまであります。1 - 4番のりばには高野線の電車が、5 - 9番のりばには南海本線の電車が発着します。南海(南海電車)のなんば駅は第2回近畿の駅百選選定駅とされています。

f0085495_14275568.jpg


 なんば駅で極楽橋駅、高野山駅へ向かう電車に乗ろうとしたのですが、けっこう時間があったのでその前の急行で途中の駅まで行ってそこから高野山方面に向かう電車に乗りました。なんば駅から極楽橋駅に直通する電車は1時間あたり2本程度(その内1本は特急で運賃にプラス特急料金を払う必要がある)と少ないです。

f0085495_142617.jpg


 途中の河内長野駅まで乗った急行林間田園都市行き電車。


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by yako3ta | 2011-04-15 14:32 | 10.09 1比叡山 高野山へ 完結 | Trackback | Comments(2)

緊急地震速報について思うこと

今日の昼頃にテレビで緊急地震速報が流れましたが、
茨城、福島県で最大震度4の地震でした。
最近緊急地震速報が以前と比べて正確になり
誤報が減ったと思います。
一ヶ月あたり前は、緊急地震速報が流れても、
何も無く誤報でした…とまるで「オオカミ少年」状態でしたね。

緊急地震速報が流れると、
ビクッと驚いてしまいますが、
不意に大きな揺れが起こって
あたふたするよりか良いのかな。


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by yako3ta | 2011-04-14 23:49 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(0)

10.09 比叡山 高野山へ 16

山科駅→(京都市営地下鉄東西線)→三条京阪駅→(徒歩)→三条駅→(京阪電鉄京阪本線)→淀屋橋駅→(大阪市営地下鉄御堂筋線)→なんば駅

 山科駅から地下鉄で三条京阪駅に着き、徒歩といっても乗り換えレベルですが京阪電鉄の三条駅に着きました。「三条京阪」と「京阪三条」、この2つのニュアンスの違いが分かる、理解するようになった人はプロの京都民だそうです。

f0085495_22323771.jpg


 写真は三条駅のホームを撮ってみたのですが、地下です。待っていたら、出町柳方面に向かう電車が到着しましたが、乗らないので関係無いですが、一応撮ってみました。(トリミング有り)

f0085495_2238739.jpg


 反対の電車到着、発車後に淀屋橋方面に向かう電車が到着しました。到着した電車は、淀屋橋行きの特急でしたが、かなり豪華でした。そのことを以前書いたことがありますので、ぜひ参考にどうぞ。→「豪華すぎるでしょ!



 いや~、快適でしたね。淀屋橋駅から地下鉄御堂筋線に乗り、なんば駅で南海電気鉄道高野線で高野山へ向かいました。


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by yako3ta | 2011-04-13 22:45 | 10.09 1比叡山 高野山へ 完結 | Trackback | Comments(2)

強い余震が多いな…

[余震] ブログ村キーワード

ここ最近やたら強い余震が多いです。

4月11日17時16分ごろ福島県浜通りを震源地とする
深さ10km、マグニチュード7.1の地震が発生しました。
この地震では茨城県と福島県で最大震度6弱でしたが、
うちの方もゆっくりでしたが強めに揺れていましたね。
その後、震度5弱の地震が2回と20時42分ごろには
最大震度5弱で茨城県北部を震源地とする
深さ10km,マグニチュード5.9の地震が発生。
4月12日の朝には長野県北部と千葉県東方沖で
最大震度5弱の地震があり、同日14時7分ごろには
福島県浜通りを震源地とする
深さ10km、マグニチュード 6.3が発生と、
ここ数日でけっこう強い地震が多いですね…。

そのせいか、地震に対してだんだんどうでも良くなってきました。
地震で恐怖を感じるどころか怒りを感じてしまい、
動揺があまりしなくなってきましたね。
地震が来ると「またかよ…」と思ってしまいますが、
それでも、やはり気をつけていきたいです。

でも、先月と比べて地震の回数は減っているような気がします。
ただ、その分強めのが多いですかね。


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by yako3ta | 2011-04-12 23:12 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(6)

東京~鳥取まで その3

B.姫路~鳥取

 スーパーはくとについていろいろと補足

 スーパーはくとの車内は、最近リニューアルしました。公式ページによると、『豪華さとシンプルさを兼ね備えた落ち着きのある快適空間』(1)と書かれています。実際乗ってみたところ、確かに公式ページに書いてあった通りのことを感じましたし、座席の座り心地がかなり良かったですね。エンジン音や振り子等による揺れは避けられないですが…。
f0085495_06621.jpg

 指定席の車内はこんな感じです。

 YouTubeは凄くて、スーパーはくとの京都から倉吉まで全区間の前面展望を撮った方がいらっしゃいまして、それが掲載されています。「前面展望 スーパーはくと3号京都-倉吉」(所有者: SuperExpress1)(2)この動画を観れば、だいたいこのようなところを走るんだなと分かるでしょう。この撮影した方は本当に素晴らしいと思いますね!


(1)「スーパーはくと」 (智頭急行株式会社)
http://site5.tori-info.co.jp/p/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/
(2011年4月11日閲覧)

(2)「前面展望 スーパーはくと3号京都-倉吉」再生リスト
http://www.youtube.com/view_play_list?p=E1F4925A3B257EC5
(2011年4月11日閲覧)

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by yako3ta | 2011-04-11 00:17 | Trackback(1) | Comments(6)