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暖かかった。

今日は暖かかったですね。

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by yako3ta | 2011-04-10 23:54 | 日記・コラム・つぶやき

計画停電打ち切り

計画停電が今後原則実施しないそうですが、
たとえ1日数時間としても停電は厳しいです。
停電になるとほぼ何もできなくなってしまいますね。
停電ということに便乗して、
寝るという方法が一番良いというのが
分かりました。
停電→暗いということで、
寝る環境には良いですね。
ただ、これは午後4時以降のに有効ですね。
それでも、やっぱり停電は厳しい。
今回の停電で電気のありがたみがよく分かりました。


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by yako3ta | 2011-04-09 01:18 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(6)

強い地震

 7日午後11時32分ごろに震源地:宮城県沖、震源の深さ:約40キロ、マグニチュード:7.4の強い地震が発生しました。宮城県沖の地震は独特で、揺れがえらい長いんです。そのせいか、揺れがまだ続いているような感覚になってしまうことがあります。油断するな!ということなんでしょうか。

 地震の後テレビを点けてNHKを観たのですが、地震発生中の仙台の映像で、画面の中央あたりに強い光が見えました。何なんでしょうか。地震光?送電線のスパーク?

 やはり地球は生きているんですね。

―追記(1)―
 送電線がスパーク・切れたのではないかというのが有力です。私もあの光は送電線関連だと思います。

―追記(2)―
 この光について、「仙台で地震発生時に謎の光、YouTubeにムービーが登場 - GIGAZINE」で詳しい映像と写真がありますね。


仙台で地震発生時に謎の光、YouTubeにムービーが登場 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20110408_sendai_quake/
2011年4月8日閲覧

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by yako3ta | 2011-04-08 00:08 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(2)

花粉症ちょっと酷かった/夏の電力不足

今日は暖かく過ごしやすい一日でした。
そのせいか、花粉症がちょっと酷かったですね。

夏の電力不足は深刻だそうです。
大規模停電を防ぐために節電はもちろんですが、
夏の間、西日本など東京電力管轄外に
移れる人は移動するというのも良いかもしれません。
移動した場所で、いろいろなものを買う
→経済活動に貢献できるのではないでしょうかね。


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by yako3ta | 2011-04-07 21:52 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(0)

計画停電回避続く

今日は特に何も無く一日が終わりました。
大分暖かい日が続いていること、
発電供給能力が増えたこと、
節電効果により
計画停電の連続回避が続いて嬉しいです。
明日も無いそうです。


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by yako3ta | 2011-04-06 23:58 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(2)

訪問者数が… 「王の小道」

 今日のこのブログの訪問者数を見たら、凄い数になったのでどうしてなのかといろいろ調べてみたら、検索ワードで、「王の小道」、「スペイン」と入力してこのブログにたどり着く方が全体の7割ほどでした。「王の小道」…なんでそれを調べる方が多いのか、これも調べてみるとテレビ番組で紹介されていたことによるそうですね。あの道は行ったことは勿論無いのですが、行くとしたら、相当な覚悟が必要ですね。

夏の道 怖すぎる道
http://yamko7.exblog.jp/14445944/

こんな道、通りたくない
http://yamko7.exblog.jp/12429372


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by yako3ta | 2011-04-05 23:47 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(2)

節電の影響 車内の蛍光灯が

今日、用事があって電車に乗ったら
節電のため車内の蛍光灯を消していた。
今日は晴れて明るかったので
消してもそこまで影響はなかったが、
ガード、道路下ですと
ほぼ真っ暗になってしまいました。
ちょっと不気味でしたが、
仕方が無いですね。


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by yako3ta | 2011-04-04 23:18 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(4)

東京~鳥取まで その2

[スーパーはくと] ブログ村キーワード

B.姫路~鳥取
 姫路・鳥取間は、スーパーはくとを利用しました。
f0085495_23335873.jpg

 姫路駅で撮りました。HOT7000系・智頭急行所属。最高速度は130km/hです。ディーゼル車のため、エンジン音が響いてけっこう音がします。カーブが近づくと傾く振り子機能が装備されているため、カーブがあっても速度を落とさずに通過します。基本は5両編成で多客時には6両編成に増結されます。5両編成のときは1号車、2号車~5号車となりますが、なんと6両編成ですと1号車、2号車、増(まし)2号車、3号車、4号車、5号車となるので、面白いことに6号車は無いんです。乗ったら、けっこう利用者が多かったですね。姫路~上郡まではJR西日本山陽本線、上郡~智頭まで智頭急行、智頭~鳥取までJR西日本因美線を通ります。上郡~智頭間、カーブ、トンネルが多いのですが、かなり速度を出していましたし、けっこう揺れましたね。
f0085495_23455769.jpg

 車内から撮りました。そのような中でも100km/h以上は出していましたね。東京から鳥取方面へ鉄道を利用するとしたら、新幹線のぞみとスーパーはくとを利用するのが速くて良いでしょう。


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by yako3ta | 2011-04-03 23:50 | Trackback | Comments(2)

東京~鳥取まで その1

 今回鳥取までの往復は、A.東京~姫路まで東海道・山陽新幹線「のぞみ」を、B.姫路~鳥取まで「スーパーはくと」を利用しました。

A.東京~姫路
 東海道山陽新幹線「のぞみ」を利用し、往復ともN700系でした。
f0085495_0142940.jpg

 最新型だけあって快適でしたね。車内は座席と座席の間がかなり余裕があり、窓側にいる人が移動する際の負担が軽減されたかなと思います。普通席の窓側の下のほうに、このようなものがありました。
f0085495_0183475.jpg

 コンセントがあるんですね。AC100V、2A、60Hzなので、ドライヤーなど消費電力の多いものは使用できませんが、ノートパソコンや携帯電話の充電などに使えると思います。というかそのためにあるのですが・・・。普通車は窓側のみですが、グリーン車は全席にあります。私個人的にはありがたくて助かっていますが、けっこうコンセントが下のほうにあってプラグを挿すときにちょっと苦労しますね。



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by yako3ta | 2011-04-02 00:41 | Trackback | Comments(4)

鳥取から帰還

先日、鳥取から帰ってきました。
これから鳥取に関する記事を書く予定ですので、
宜しくお願いします。


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by yako3ta | 2011-04-01 23:54 | 日記・コラム・つぶやき | Trackback | Comments(0)